• Jaguar E-Type Serie 3 V12 (2+2) #1
  • Jaguar E-Type Serie 3 V12 (2+2) #2
  • Jaguar E-Type Serie 3 V12 (2+2) #3
  • Jaguar E-Type Serie 3 V12 (2+2) #4
  • Jaguar E-Type Serie 3 V12 (2+2) #5
  • Jaguar E-Type Serie 3 V12 (2+2) #6
  • Jaguar E-Type Serie 3 V12 (2+2) #7
  • Jaguar E-Type Serie 3 V12 (2+2) #8
  • Jaguar E-Type Serie 3 V12 (2+2) #9
  • Jaguar E-Type Serie 3 V12 (2+2) #10
  • Jaguar E-Type Serie 3 V12 (2+2) #11
Active Vehicle Photo Active Vehicle Photo Active Vehicle Photo Active Vehicle Photo Active Vehicle Photo Active Vehicle Photo Active Vehicle Photo Active Vehicle Photo Active Vehicle Photo Active Vehicle Photo Active Vehicle Photo

Jaguar E-Type Serie 3 V12 (2+2)

Schätzpreis CHF 25'000 bis CHF 30'000

no reserve

Highlights

Zeitlose Schönheit, britische Power – der Jaguar E-Type V12 von 1973

Der Jaguar E-Type ist die domestizierte Form eines Rennboliden. Er stammt vom Jaguar D-Type ab, dem dreifachen Sieger der 24 Stunden von Le Mans. Genau zehn Jahre nach der Lancierung des Modells erscheint im März 1971 die dritte Serie, ausgestattet mit dem damals neuen 5,3 Liter V12. Dieser höchst kultivierte Motor mit einem Drehmoment von über 400 Nm verleiht dem E-Type einen etwas weniger sportlichen, dafür umso geschmeidigeren – und nicht zuletzt auch ruhigen – Charakter.

Facts & Figures

Zylinder 12
Tachostand 55000
Hubraum 5344
Leistung (KW/PS) 270
Erstzulassung 1973
Fahrzeugzustand 3

Beschreibung

Das Aggregat ist weitgehend aus Leichtmetall und ist gerade mal 36 kg schwerer als der bisherige Reihensechszylinder. Mit einer Leistungsabgabe von rund 270 PS steht er seinem Urahnen in nichts nach: den Sprint von 0 auf 100 schafft er in 6,6 Sekunden, Schluss ist erst bei 240 km/h.

Unser Auktionsfahrzeug wurde wie die meisten Jaguar E-Type ursprünglich in die USA ausgeliefert. Es ist mit einem Automatikgetriebe ausgerüstet, was hervorragend zum Charakter der komfortablen Serie 3 passt, die sich mit ihrem drehmomentstarken V12-Motor am besten zum gemütlichen Cruisen eignet. In den letzten 20 Jahren flossen rund 51'000.- Franken in den Unterhalt, zudem wurde die originale Stromberg-Vergaseranlage durch ein SU-Aggregat ersetzt.

Unser Schätzpreis ist dem momentanen Zustand geschuldet. Fällig sind vor allem einige Abdichtungs- und Bremsarbeiten, ferner einige Karosseriearbeiten. Ein detaillierter Zustandsbericht wird bei einer Registrierung für unsere Auktion jedem Interessenten zugestellt. Nach Abschluss dieser Arbeiten darf mit einem Schätzpreis von 55'000–60'000.- Franken gerechnet werden. Somit ist dieses britische Coupé auch ein ideales Fahrzeug mit viel Potenzial für all diejenigen, die mit Freude und Passion selbst Hand anlegen wollen.